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“安徽省工人先鋒號(hào)”是這樣煉成的① | 記合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

發(fā)布時(shí)間:2025年06月24日
來(lái)源:合肥分公司
發(fā)布人:黨委組織部(人力資源部、黨委宣傳部)
作者:趙小龍
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  在新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),一座現(xiàn)代化綜合交通樞紐正以昂揚(yáng)之姿拔地而起。合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借卓越的管理、技術(shù)創(chuàng)新和為“翅膀上的安徽”建設(shè)作出的突出貢獻(xiàn),成功摘得“安徽省工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào),生動(dòng)詮釋著匠心精神與使命擔(dān)當(dāng)。

強(qiáng)管理:鍛造鐵軍 筑牢發(fā)展根基

  自2023年10月啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“精益求精”為準(zhǔn)則,探索構(gòu)建了一套科學(xué)高效的管理體系。團(tuán)隊(duì)赴北京、長(zhǎng)沙、杭州等地實(shí)地考察學(xué)習(xí),借鑒國(guó)內(nèi)頂尖交通樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn),引入標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理模式,將安全生產(chǎn)、成本管控、質(zhì)量監(jiān)督等環(huán)節(jié)納入全流程精細(xì)化管控。

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)落實(shí)每日“問(wèn)題導(dǎo)向”交接班會(huì)、月度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制,將管理效能轉(zhuǎn)化為施工效率,節(jié)約成本數(shù)百萬(wàn)元。通過(guò)“六個(gè)全”方式系統(tǒng)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)保進(jìn)行管理,以“安全標(biāo)準(zhǔn)化、工藝精細(xì)化、流程規(guī)范化、責(zé)任明確化”為抓手,建立動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。根據(jù)項(xiàng)目不同位置的不同安全風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),劃分區(qū)域并設(shè)專人進(jìn)行分區(qū)管理。全員參與“隱患隨手拍”活動(dòng),團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,為項(xiàng)目筑起堅(jiān)實(shí)的安全防線。

  這支由45名骨干組成的精銳隊(duì)伍,以“路橋鐵軍”作風(fēng)攻克了超長(zhǎng)超深基坑施工、地下空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工、多交通方式無(wú)縫銜接等多項(xiàng)技術(shù)難題,為項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

樹(shù)模范:先鋒引領(lǐng) 激發(fā)奮進(jìn)力量

  在新橋機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工地上,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人鮑艮平的名字無(wú)人不曉。作為團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)骨干力量,他憑借著一股韌勁和鉆勁,突破從路橋行業(yè)轉(zhuǎn)型到公建行業(yè)的技術(shù)瓶頸,研究適合項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)。帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功攻克超長(zhǎng)超大超深基坑各專業(yè)交叉施工、超長(zhǎng)超厚地下異型結(jié)構(gòu)混凝土澆筑及防滲漏控制、多層次大小鐵、GTC立體結(jié)構(gòu)施工組織及轉(zhuǎn)換、隔振支座制作與安裝等難題,圍繞施工工藝優(yōu)化、質(zhì)量安全管控等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展專項(xiàng)攻堅(jiān),為項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效履約提供技術(shù)支撐,節(jié)約工期6個(gè)月。

  在旅客過(guò)夜用房鋼結(jié)構(gòu)施工期間,鮑艮平創(chuàng)新采用“BIM+AI”技術(shù),構(gòu)建了全專業(yè)的數(shù)字化模型,并對(duì)多個(gè)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了可視化模擬,將鋼結(jié)構(gòu)安裝的精度誤差嚴(yán)格控制在3mm以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了施工的一體化和空間精準(zhǔn)管控,顯著提升了施工效率,并在國(guó)內(nèi)同類(lèi)型鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域創(chuàng)造了新的速度紀(jì)錄。

  鮑艮平的故事并非孤例,項(xiàng)目技術(shù)人才就是這樣用繡花功夫磨煉匠心。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)“每周講堂”“師徒結(jié)對(duì)”等傳幫帶機(jī)制,培養(yǎng)出20余名復(fù)合型技能人才,技術(shù)能手。同時(shí),鮑艮平帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)孵化出10余項(xiàng)工藝革新成果,獲國(guó)家級(jí)、省級(jí)等QC成果、BIM大獎(jiǎng)11項(xiàng),省級(jí)工法1項(xiàng),專利30余項(xiàng)。

重創(chuàng)新:科技賦能 智繪未來(lái)藍(lán)圖

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托“智慧工地”平臺(tái),率先實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)與施工全過(guò)程深度融合,建立數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)模型,實(shí)現(xiàn)可視化多專業(yè)三維協(xié)同管理。采用全場(chǎng)地延遲攝像、AI高點(diǎn)巡檢等技術(shù),360度全景實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)施工,搭建投用項(xiàng)目全過(guò)程質(zhì)量安全追溯體系。更令人矚目的是,團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)的“模塊化裝配式施工技術(shù)”,應(yīng)用緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工藝、層間隔振工藝,重點(diǎn)突破復(fù)雜施工組織結(jié)構(gòu),推動(dòng)“智能建造”在合肥機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)用,將工期縮短30%,為大型交通樞紐建設(shè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

  項(xiàng)目大力推廣新設(shè)備、新工藝、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用,積極響應(yīng)傳統(tǒng)施工行業(yè)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)從“人”造到“機(jī)”造的轉(zhuǎn)變,大力推廣應(yīng)用混凝土整平機(jī)器人、三維掃描機(jī)器人、測(cè)量機(jī)器人、引入塔機(jī)防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)、塔機(jī)駕駛員視覺(jué)輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)等一大批“四新”技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量安全管理水平、提高施工效率、節(jié)約施工成本,推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè),踐行以“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)為目標(biāo)的建設(shè)理念。

  項(xiàng)目用科技之筆繪就“智慧樞紐”,先后獲得安徽省“智慧工地”稱號(hào)、安徽省智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目、合肥市2024年“智能建造”試點(diǎn)工程項(xiàng)目。

聚文化:以“家”凝心 共鑄團(tuán)隊(duì)之魂

  走進(jìn)項(xiàng)目部的休息區(qū),一面貼滿職工生活照的“家文化”墻格外醒目。從集體團(tuán)建的歡聲笑語(yǔ)到家人團(tuán)聚的溫馨瞬間,每一張照片都訴說(shuō)著團(tuán)隊(duì)的溫度?!霸谶@里,我們不僅是同事,更是家人”,安全員尹超感慨道。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“家文化”為核心,通過(guò)生日關(guān)懷、結(jié)對(duì)幫扶、家屬開(kāi)放日等活動(dòng),將人文關(guān)懷融入日常管理,激發(fā)全員愛(ài)企如家的歸屬感。

  600天風(fēng)雨兼程,從36米深基坑到各建筑群林立,合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用行動(dòng)詮釋了“從無(wú)到有、從有到強(qiáng)”的奮斗真諦。以汗水澆灌初心,以智慧擘畫(huà)未來(lái),不僅贏得了“安徽省工人先鋒號(hào)”的殊榮,更在新橋機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程建設(shè)中樹(shù)立起一座精神豐碑。